O problema do Laguna 3 em termos de estética é a traseira, quer do carro como da carrinha. O único que acho totalmente lindo é o coupé. Eu acho é que a concorrencia premium alemã tem a maior fatia do segmento D, quer em Portugal, quer noutros paÃses europeus. Por isso não acho que seja só problema do nome ou da estética, é mais um problema de crise e da concorrencia premium a preços convidativos (sejamos sinceros, quem prefere ter por quantias próximas um Laguna em vez de um Série 3, Classe C, ou A4?) pois cada vez há mais pobres e os poucos mais endinheirados continuam com poder de compra.O mercado actual nas marcas generalistas está virado apenas para segmentos C e abaixo e são estes segmentos que as sustentam.
