Consumo de óleo exagerado

[RenaultClio]

Boa tarde,

Tenho um clio 1.5 dci, de 2001 com 185000Kms que está a consumir óleo de forma anormal e larga fumo branco. Não detecto nenhuma mancha de óleo no chão. Hoje o carro começou a largar muito fumo preto e notei que tinha sérias dificuldades em desenvolver/arrancar, parecia que ia parar a qualquer instante.
Alguém me pode elucidar sobre possíveis causas?

Obrigada

[Gonçalo]

Cheira-me que esse turbo já era...

[Artur]

fumo branco é oleo a queimar, poderá ser turbo com passagem .
fumo preto é gasoleo

[RenaultClio]

Podem ter estas duas situações (fumo branco e fumo preto) origem no mesmo problema (turbo)? Ou serão problemas distintos?

[Artur]

distintos
fumo preto poderá ser injectores , bomba de rail , etc
fumo branco será turbo , segmentos , etc

[Caçoilauto]

Problemas €€€€€ em larga escala se avizinham 

[scenick]

Na minha modesta opinião também acho que turbo e injetores já tiveram melhores dias

[RenaultClio]

Já levei o carro ao mecânico e estou a aguardar o parecer, mas confesso que estou assustado com o custo do concerto.
Os injectores têm no máximo 3 anos, pois o carro já tinha dado problemas nos injectores e por isso levou um conjunto novo da renault.

[RenaultClio]

Boa tarde,

Tenho um clio 1.5 dci, de 2001 com 185000Kms que está a consumir óleo de forma anormal e larga fumo branco. Não detecto nenhuma mancha de óleo no chão. Hoje o carro começou a largar muito fumo preto e notei que tinha sérias dificuldades em desenvolver/arrancar, parecia que ia parar a qualquer instante.
Alguém me pode elucidar sobre possíveis causas?

Obrigada

distintos
fumo preto poderá ser injectores , bomba de rail , etc
fumo branco será turbo , segmentos , etc

Segundo a opinião do mecânico o problema está no turbo e por isso aconselha-me a substitui-lo.
No entanto, depois de ler as vossas respostas, que desde já aproveito para agradecer, fico com receio que hajam mais problemas no carro. Eu gostava de saber com que despesas vou contar para avaliar se me compensa ou não reparar. O meu mecânico entende que tem de se começar pelo turbo, pois é a causa n.º 1 que ele encontra.
É possível descartar ou identificar se existem problemas de injecção antes de reparar o turbo?

[Artur]

sim é possivel, efectuando um teste aos injectores

[aderito.brother]

Eu tive o mesmo problema e inicialmente também mandei reparar o turbo. Mas passado pouco tempo, voltou ao mesmo.

Conclusão, foi-se a ver e era mesmo capas e bronzes das bielas, segmentos.. O valor da reparação, dava pra adquirir outro motor e assim fiz.