Renault Megane 1.5dci 105cv exclusive de 2008 por 8.000€

[ricardocastro]

Obrigado desde já pelos comentários, jotaaga a carrinha é de stand e de confiança do meu patrão, e vêm com garantia de 2 anos. A correia a quantos km's deve ser mudada? Só para ter um ponto de referência.

[ricardocastro]

boas pessoal, obtive hoje por parte do stand que mudou correia de distribuição aos 120.000km.
vou seguir enfrente com o negócio.

[ricardocastro]

Boas, uma dívida, em relação ao som que vem instalado Cabasse o que me têm a dizer? É bom?
Abraço

[Pedrob]

É

[jotaagá]

@ricardocastro

O que te desejo é que tenhas toda a sorte do mundo com o teu negócio, se tens garantias de stand, se tens confiança nas pessoas com quem está a lidar, estás "à vontade".

Sobre o som já te responderam mas também nada te sei dizer.

Cumprimentos e.... vruuuuummmmmmm!

[ricardocastro]

Obrigado pessoal, sim está a correr tudo bem, tenho a garantia normal estou só á espera pois foi fazer revisão incluindo calços frente e trás.
Um abraço.

[ricardocastro]

Boas pessoal. Ja conto com a minha Megas à cerca de 3 semanas, é sempre aquela novidade. Atrasou-se um pouco o negócio devido ao stand entrar de férias e ser necessário um banho de pintura e toda a revisão que têm direito. O que tenho em dúvida é que quando estou em arranque, seguido da aceleração normal ela tem um assobiar, presumo que venha do turbo. A dúvida, é normal está situação.
Desculpem o texto. Abraço

[MauroTM]

Posso-te dar feedback de alguém que também tem um com turbo mas neste caso um Clio.

Ao acelerar é normal ouvir o turbo, está a encher (de ar) para depois te dar aquele boost fantástico

[ricardocastro]

@Maurotm obrigado pela brevidade na ajuda. E sendo Clio estaremos a falar de turbos praticamente iguais. Sim, ela puxar lá que puxa.

[MauroTM]

Quando existe rotação do turbo e a entrada de ar é tão rápida que cria esse assobio, principalmente a frio (que ouves) mais e ao arrancares com o carro por exemplo.

No meu acelero e aí salvo erro a apartir das 1800RPM deixo de o ouvir.

Carros com turbo de geometria variável é normal ouvir-se assubiar.

EDIT: Agora se for constante e se for digamos muito alto tenta verificar as tubagens do turbo.

[ricardocastro]

Sim é isso mesmo, dentro dessa rotação. Depois em aceleração desaparece, quando tiro o pé do acelerador e vai em descida com o motor preso pelo motor ouve-se esse (assobiar) mas baixo, dá a entender que é um retorno. A minha ideia e tentar perceber a lógica para não estar a ser inoportuno a minha visita ao stand.

[Ruims]

Cá por casa passou um Clio III com esse motor e o turbo sempre assobiou como descreves. Dos 19k km até aos 212k km, altura em que foi vendido por ter lugares a menos.

[ricardocastro]

Estou a ver que não é defeito, é feitio 

[RenaultTurbo]

Os dci de 105cvs costumam assobiar bem, por vezes até se tem direito a ouvir a descarga

[ricardocastro]

Sim é verdade @RenaultTurbo , consigo ter essa perceção na minha garagem, sendo um sitio fechado noto que provoca uma descarga assim que desaceleração do arranque.